國貿公司應對散船運費上漲保份額

由于近幾年海運市場不景氣，適航船舶大幅減少，加之今年隨著禁止進口日本廢舊電機日期的臨近，進口商開始高價租船突擊進口囤貨，占用大量船只；同時冬季融雪鹽的出口也大量增加，從今年9月份開始，散貨船海運費大幅上漲。萊州、龍口到仁川的海運費上漲了4-5美元/噸，到蔚山、群山的海運費上漲了6-8美元/噸，日本偏港的海運費更是上漲得離譜，對國貿公司散貨業務造成了很大困擾，日、韓等市場受到一定沖擊。 

針對這種情況，國貿公司采取了三項應對措施：一是邀請招標，在行業內廣泛邀請租船代理及船東參加投標，從資質、能力、信譽等各方面嚴格審查，把海運費和服務做到最優；二是與船東簽訂長期協議，從而保證了目前龍口到仁川的運費維持原價；三是預判到第四季度海運費上漲，針對具體客戶的長單，提前與代理或船東簽訂一對一租船合同，價格遠低于目前市場價格。 

通過實行以上措施，國貿公司良好控制了運輸成本，規避了風險，保證了充足的艙位和貨量，在全國尿素出口數量與去年同比減少一半的情況下，我公司國際市場份額成功實現逆勢上升。